街頭現(xiàn)“黑科技” 智慧斑馬線會(huì)“說話”會(huì)“拍照”

“您好，請(qǐng)問您是陳某某嗎？8月1日下午，您在伏龍山路口過馬路時(shí)沒有按照指示燈要求等候，被我們的監(jiān)控設(shè)備拍下來了，這次是口頭告誡。”昨天，義烏城西街道工作人員正在對(duì)照“不文明行人”名錄挨個(gè)打電話，進(jìn)行口頭告誡。工作人員表示，對(duì)屢犯不改的行人還將進(jìn)行更嚴(yán)厲的處罰。

據(jù)了解，目前，已有60多名行人因闖紅燈、亂穿馬路等不文明行為被口頭告誡。記錄這些行為的是城西街道最近上崗的“智能斑馬線”。

這里的斑馬線

有“嘴巴”有“眼睛”

昨天，記者從義烏市城西街道了解到，為徹底治理行人闖紅燈、亂穿馬路等不文明行為，首個(gè)行人闖紅燈交通管理報(bào)警系統(tǒng)已經(jīng)在103省道與伏龍山路交叉口正常運(yùn)行。這套系統(tǒng)具備數(shù)據(jù)記錄、處理、語音勸導(dǎo)等“大智慧”，是名副其實(shí)的“智能斑馬線”。

“行人闖紅燈是交通頑疾的一種，存在規(guī)勸難、取證難、處罰難等問題，不但擾亂道路交通秩序，降低通行效率，而且極易引發(fā)道路交通事故。”義烏市城西街道辦事處政法辦主任馮正軍說，“街道借鑒上海、杭州等城市的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，決定在城西人流最密集處安裝行人闖紅燈交通管理報(bào)警系統(tǒng)。”

經(jīng)過體驗(yàn)，記者發(fā)現(xiàn)，只要行人站立在道路一側(cè)的等待區(qū)時(shí)，感應(yīng)斑馬線的智能系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)感應(yīng)，發(fā)出閃爍警示燈，提醒過往車輛減速慢行，禮讓行人。當(dāng)行人等候期間發(fā)生越線等行為時(shí)，智慧斑馬線隨即“開口說話”，提醒行人注意安全，不要越線等候。

據(jù)了解，智能斑馬線其實(shí)是為方便行人設(shè)置的一種“智慧”慢行交通設(shè)施，這條斑馬線采用物聯(lián)網(wǎng)+智能傳感器技術(shù)，擁有地磁感應(yīng)、視頻檢測(cè)、閃爍屏顯等多種功能，并將原先常規(guī)通過反光起到警示作用的人行指示標(biāo)志替換成燈光顯示，更加醒目。一旦行人靠近斑馬線一兩米范圍內(nèi)，視頻檢測(cè)到行人后，會(huì)立刻反饋到人行指示標(biāo)志上，呈現(xiàn)燈光閃爍和語音提醒的效果，起到提示作用。

當(dāng)有車輛以較快車速行駛且未避讓通過斑馬線的行人，或行人闖紅燈、不遵守交通法規(guī)時(shí)，系統(tǒng)的地磁感應(yīng)功能會(huì)啟動(dòng)空中視頻探頭進(jìn)行錄像取證，這雙“眼睛”記錄的照片將成為違法車輛和行人處罰的依據(jù)。

60多人被口頭告誡

嚴(yán)重者將記入“個(gè)人征信”

記者了解到，該系統(tǒng)的核心技術(shù)是通過“智慧治理”技術(shù)實(shí)時(shí)抓拍車輛或行人闖紅燈的行為，自動(dòng)儲(chǔ)存“闖禁車輛或行人”信息數(shù)據(jù)，聯(lián)網(wǎng)搜索比對(duì)核實(shí)“闖禁車輛或行人”的真實(shí)身份，并對(duì)“闖禁車輛或行人”依法進(jìn)行處罰。

車輛和行人闖紅燈進(jìn)入“刷臉”時(shí)代的同時(shí)，這套系統(tǒng)還將把機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)撕完J紅燈人員屢次“闖禁”行為納入社會(huì)征信系統(tǒng)的個(gè)人不良行為記錄。

截至昨日，已有60多名行人因闖紅燈、亂穿馬路等不文明行為被設(shè)備拍下，經(jīng)過數(shù)據(jù)比對(duì)確認(rèn)身份后，工作人員對(duì)其進(jìn)行了口頭告誡?！坝捎谑浅醴?，我們會(huì)通過電話進(jìn)行口頭告誡，若同一行人有多次不文明行為，將通過郵寄或把名單直接送達(dá)到行人所在村莊，在農(nóng)村公開欄上進(jìn)行張貼。如果屢犯不改，我們會(huì)把信息上傳至個(gè)人征信系統(tǒng)進(jìn)行記錄?！瘪T正軍說。

據(jù)悉，從目前來看，智能斑馬線讓行人過馬路更安全，提高了路口的通行效率，不文明行為發(fā)生率也在降低。車輛與行人不僅要提高自身素質(zhì)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，更要在通行時(shí)互相體諒，互相禮讓。